ロータリーエンジン、つまりマツダのアイデンティティそのものですよ。
ＤＹデミオに乗ってる頃は、ものすごく乗りたい１台だったんですが、アクセラに乗り始めたら浮気心はなくなりました。
今の私にとってのＢｅｓｔ ｏｆ Ｂｅｓｔはアクセラだって事ですかね。
でも宝くじが当たれば乗り換えるかも（笑）
【キリコさん】足元頼りないですか？うーん、素人目じゃ全然わからんです。車高が高いとかそういう意味でなのかな？でもまだ納車したてですからね。これからいろいろいじれるから楽しみは多いかな？
【U＋M＋Iさん】まず足回りあたりからいきますか？８くんはアクセラと違ってパーツも豊富そうだから、どこからいじっていくのが考えるだけでも楽しそう。
え？私？私は部品ひとつでも外してしまうのにも抵抗があるのでノーマル街道を突き進もうと思っております。ゆえに他の方がDIYするのを見て楽しむことに決めてます（笑）
【生粋のマツダ乗りさん】HNからしてマツダ車を愛してらっしゃる生粋さんですから、ロータリーエンジンは大変気になるところですね。でもアクセラがそれを忘れさせてるってところが凄い。
やはりそれだけいいクルマなんだ、アクセラって。でも「ロータリーエンジンは男のロマンでしょ？」と聞いて「別に」と回答されて凹んだ過去があります・・・。私も宝くじが当たったらセカンドかーに８くんかロドスタ欲しい・・・。
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（なんじゃそりゃ・・）
